由于被蘋果踢出供應鏈，國產電子企業(yè)歐菲光今年的利潤暴跌 90% ，該公司也不得不放棄為蘋果生產鏡頭模組的業(yè)務。如今歐菲光將汽車電子產品作為重點來抓，官方今天確認已經(jīng)獲得了 20 余家國內汽車廠商的供貨資質，但現(xiàn)在還沒有出貨。

歐菲光表示，智能汽車的產品周期相對來說長很多，公司在拓展了國內智能汽車領域的客戶之后， 產品并不會立刻出貨，至少需要 2-3 年后才能看到成效，這就是收購后短期內看不到市占率迅速提升的主要原因。

歐菲光表示，實際上， 目前公司已取得 20 余家國內汽車廠商的供貨商資質， 在智能汽車業(yè)務領域與國內多個自主品牌客戶開展了廣泛合作，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。

今年 9 月份，歐菲光介紹了公司未來的發(fā)展方向。

歐菲光表示，預計公司未來三年的主要增長驅動是智能汽車、智能手機模組和鏡頭、以 VR/AR 、智能家居等產品為主的新業(yè)務。

智能汽車業(yè)務包括車身電子、智能中控、 ADAS 三大細分業(yè)務。

未來五年，智能汽車行業(yè)將進入黃金發(fā)展時期，公司將智能汽車業(yè)務作為重點開拓的業(yè)務領域，從研發(fā)、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現(xiàn)到 2025 年智能汽車業(yè)務營收規(guī)模行業(yè)領先。

技術布局方面，歐菲光表示，公司將依托在光學光電領域的技術優(yōu)勢，深度布局自動駕駛、車身電子和儀表中控，以光學鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（ HUD ）等產品，豐富產品矩陣布局，為客戶提供全方位的產品和服務。

【來源：快科技】【作者：憲瑞】

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