伴隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，寧德時(shí)代將于1月18日15:00發(fā)布全新的換電品牌EVOGO。伴隨著工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，不斷推廣試點(diǎn)推廣換電站，寧德時(shí)代作為新能源時(shí)代的電池大廠(chǎng)勢(shì)必要參與其中，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

換電的方式對(duì)于現(xiàn)有新能源汽車(chē)來(lái)講應(yīng)該是最高效率的充能方式，只需要幾分鐘時(shí)間即可完成電池的更換，這極大的提高了新能源汽車(chē)的使用效率。但隨之而來(lái)的也暴露出很多換電問(wèn)題：前期投入成本極高，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本也不低，這意味著要持續(xù)大量的人力物力投入，勢(shì)必會(huì)推高使用成本，成本和價(jià)格的居高不下就很難帶來(lái)推廣效應(yīng)。另外，電池品質(zhì)很難長(zhǎng)期保持在一個(gè)良好的狀態(tài)，剛開(kāi)始可能電池都是全新或較新的，但隨著換電站使用頻率的提升，難免會(huì)出現(xiàn)性能衰減的舊電池流入到換電站，運(yùn)營(yíng)方如何在保證成本的前提下保障電池的狀態(tài)，舊電池流入市場(chǎng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題輕則讓用戶(hù)心生抵觸，嚴(yán)重的還會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。最后，各大廠(chǎng)家的電池規(guī)格不統(tǒng)一，甚至同一廠(chǎng)家不同車(chē)型電池型號(hào)都不一樣，這給換電站也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。好在咱們家用的5號(hào)、7號(hào)電池規(guī)格早就統(tǒng)一，方便替換。

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關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 寧德時(shí)代 EVOGO