雖然遭遇部分堵車，但從整體上看，LVCC Loop在CES展覽期間的表現(xiàn)堪稱亮眼。如果項(xiàng)目獲得成功，可能鼓勵(lì)其他城市與Boring公司簽訂合同。馬斯克“反堵車”的地下高速隧道也堵了。2022年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）日前在美國(guó)拉斯維加斯開幕。

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為避免地面堵車，很多觀眾選擇體驗(yàn)馬斯克“無(wú)聊公司”（The Boring Company）的LVCC Loop地下隧道。但這個(gè)號(hào)稱“徹底解決堵車問(wèn)題”的地下隧道居然也堵車了。

網(wǎng)上視頻顯示，司機(jī)駛?cè)胨淼兰s一分鐘不到，車輛就遭遇了堵車情況，隧道前方可見6、7輛汽車正在慢速前行，車速則下降到每小時(shí)8公里左右。

官方信息顯示，LVCC Loop地下隧道系統(tǒng)是一個(gè)由2.74公里的隧道組成的三站運(yùn)輸系統(tǒng)，包括兩條隧道和三個(gè)車站，共耗資5250萬(wàn)美元。它連接了拉斯維加斯會(huì)展中心的新展廳和三個(gè)園區(qū)，將45分鐘的步行路程縮短到約2分鐘。隧道的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里，車輛最高運(yùn)行速度可超過(guò)200公里每小時(shí)，每小時(shí)可容納4400名乘客。

隧道被設(shè)計(jì)能夠安全疏散乘客，并最大限度地減少潛在的火源或水源。隧道具有雙向通風(fēng)系統(tǒng)，能排出煙霧，全程配有攝像頭覆蓋、緊急出口、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)和消防一級(jí)應(yīng)急系統(tǒng)。乘客可以通過(guò)蜂窩服務(wù)和WiFi等直接與運(yùn)營(yíng)控制中心24小時(shí)通信。

雖然遭遇部分堵車，但從整體上看，LVCC Loop在CES展覽期間的表現(xiàn)堪稱亮眼。

拉斯維加斯會(huì)展和游客管理局（Las Vegas Convention and Visitors Authority）信息顯示，在消費(fèi)電子展期間，該交通系統(tǒng)每天成功運(yùn)送約1.5萬(wàn)至1.7萬(wàn)人，幾乎占展會(huì)參與者的一半。Boring則披露，會(huì)展期間三個(gè)車站的平均等待時(shí)間不到15秒。乘車平均用時(shí)不到兩分鐘，基本達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。即便在視頻中的擁堵時(shí)刻，整體通行時(shí)間也不過(guò)從之前的兩分鐘增加到三分鐘。

LVCC Loop此次亮相對(duì)于Boring非常重要：公司正在與全美多個(gè)城市進(jìn)行談判建設(shè)類似工程。作為公司首個(gè)落地商業(yè)項(xiàng)目的LVCC Loop隧道無(wú)疑提供了絕佳的展示機(jī)會(huì)。

如果拉斯維加斯的項(xiàng)目獲得成功，可能鼓勵(lì)其他城市與Boring公司簽訂合同。目前佛羅里達(dá)州的勞德代爾堡（Fort Lauderdale）和加利福尼亞州的圣貝納迪諾縣（San Bernardino County）正就各自的隧道項(xiàng)目與公司進(jìn)行不同階段的談判。

關(guān)鍵詞： IT 與交通 馬斯克的“隧道夢(mèng)”在拉斯維加斯破滅了? cnBeta