近日，同程旅行發(fā)布了2023年第一季度財報。2023年一季度總營收25.9億元，月活月付費用戶有史以來數(shù)量最多，達到4140萬，較2019年同期增長79.2%。各項業(yè)務也全面趕超2019年同期。

作為頭部OTA平臺，其表現(xiàn)也映射出了整個旅游市場的現(xiàn)狀和環(huán)境。可以說，2023年的旅游業(yè)，已經(jīng)獲得了“新生”。

搜狐旅游本期行業(yè)觀察將通過分析OTA平臺同程旅行的最新財報，解讀企業(yè)，透視行業(yè)。同程旅行對于其他企業(yè)有哪些可借鑒之處，旅游行業(yè)目前發(fā)生了哪些變化，同程的財報又釋放了哪些信號？

(資料圖片僅供參考)

#大眾旅游興起 下沉市場迎來紅利期

在過去的2023年第一季度，是疫情結束后的第一個季度。同樣也是旅游市場疫后復蘇的起點，旅業(yè)搶抓機遇之時。

作為頭部的OTA平臺，同程旅行的一季度財報顯示，其各項業(yè)務已全面趕超2019年同期，并在一季度交出了不錯的成績單。

同程旅行財報截圖

在用戶規(guī)模上，同程旅行在一季度月活月付費用戶達到4140萬，對比2019年同期實現(xiàn)了近八成的增長。這實際上是下沉市場逐步釋放消費潛力的結果。

財報中顯示，截至2023年3月31日，同程旅行居住在中國非一線城市的注冊用戶占注冊用戶總數(shù)約86.6%；微信平臺上約68.7%的新付費用戶來自中國非一線城市。

相比一線城市，非一線城市居民面臨更小的工作與生活上的壓力，日常消費支出成本更低。生活和工作節(jié)奏相對較慢，因此他們有更多的時間以及相對足夠的金錢支撐旅游出行。

圖源網(wǎng)絡

而在中國，非一線城市的人口占總人口的九成，這意味著，這部分人群將會是大眾旅游消費升級的過程中的核心角色。“我們更愿意將下沉市場稱為大眾市場。”同程旅行副總裁白志偉曾在一次行業(yè)峰會上說。隨著消費升級，大眾市場的用戶將釋放出更多的消費潛力。

據(jù)Fastdata的《2023年中國旅游業(yè)復蘇趨勢報告》中顯示，中國在線旅游用戶中，二線及以下城市用戶占比超六成，中小城市旅游需求持續(xù)增長。

2020-2022年，同程旅行成為疫情期間逆勢而上的OTA平臺。此前，同程旅行財報也顯示，疫情之前的2019年，同程旅行在國內非一線城市的注冊用戶比例就保持在約85.5%。2020年，同程旅行就在行業(yè)內提出下沉市場戰(zhàn)略，構建了多元服務場景、多渠道的流量生態(tài)。

在線上，同程旅行依托騰訊流量生態(tài)與微信、騰訊文檔合作，將酒店交通業(yè)務和景點門票業(yè)務等接入微信搜一搜。同時，同程旅行聯(lián)合手機廠商、短視頻等平臺，與用戶互動，挖掘新的用戶增量。

同程旅行小程序頁面

在線下，同程旅行用二維碼將數(shù)百萬家酒店的消費者引流至平臺，并開發(fā)不同交通工具和不同場景的新用戶。今年一季度，線下獲客渠道貢獻了15%的平均月付費用戶。

疫情之下，同程旅行憑借著下沉市場獲客實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展和業(yè)績韌性。而2023年一季度的成績，也得益于疫情期間在大眾市場上的探索和布局，才讓同程旅行持續(xù)增長，迎來收獲期。

#年輕人成旅游主力軍 國民新旅游成復蘇動力

目前，旅游市場的主力軍變成了90后、00后的年輕人。新玩法、新業(yè)態(tài)正引領國民新旅游，成為市場復蘇的主動力。相較疫情前，旅游市場正發(fā)生結構性變化，旅游的人群、產(chǎn)品、服務、場景等有了很大不同。

今年寺廟游、淄博燒烤等等爆火的旅游方式，無一不是被年輕人帶起來的。

今年四五月份爆火的淄博燒烤

值得關注的是，疫后恢復的旅游市場，不僅在主力消費人群上發(fā)生了結構性變化，具體的出行需求也發(fā)生了很多變化。

今年五一，年輕人中流行的“特種兵旅游”成為熱門的旅游方式，在短時間內體驗更多的景點和目的地，同時旅游的需求和玩法也更為豐富。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，僅有一天的清明節(jié)假期，有三成00后游客一天打卡超過4個景區(qū)。那些景點相對密集、火車高鐵和市內公共交通便利的城市受到了“特種兵式旅游”群體的青睞。

這些新花樣、新潮流、新變化，背后來自于國民新旅游的內核驅動。

一季度，同程旅行與騰訊游戲、騰訊視頻合作，組織了多場電競賽事，并基于IP推出了各種品牌的周邊產(chǎn)品，在年輕用戶群體中迅速流行。

除此之外，同程旅行還推出了同程live、同程杯等，與年輕人深度互動、共探新玩法。今年4月份，由同程旅行與桂林市文化廣電和旅游局、桂林秀峰區(qū)人民政府共同發(fā)起的“飛兒萌造夢市集”，也吸引了大批年輕人打卡體驗。

#旅游市場的未來會如何發(fā)展？

據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，今年五一假期，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，恢復至2019年同期的119.09%。

同程旅行的一份數(shù)據(jù)報告也顯示，今年“五一”假期，平臺整體出行市場客流量超過了春運高峰日，多項業(yè)務數(shù)據(jù)超過2019年同期。

圖源網(wǎng)絡

不難發(fā)現(xiàn)，沒有疫情的2023年，人們的出游意愿高漲，出行態(tài)勢回到疫前。國家也出臺了相關政策對旅游行業(yè)進行支持。

大眾旅游、國民新旅游成為關鍵詞的當下，對于旅游企業(yè)來說，通過多元化的方式服務年輕人，已經(jīng)成為新的戰(zhàn)略方向。

企業(yè)要把握好時代機遇，從外部來說，要依據(jù)國家的相應政策及時做出反應和調整，洞察人們的出行需求，根據(jù)市場的趨勢采取相應的策略。從內部來說，調整運營方式，通過數(shù)字化的方式優(yōu)化效率，或許可以為旅企的增長帶來可能。

盡管旅游業(yè)完全復蘇仍需時日，但毫無疑問的是，旅游市場已經(jīng)一派春意。新的旅游主體旅游方式改變的同時，也給旅企帶來了諸多挑戰(zhàn)和競爭。

同程旅行已經(jīng)交出一份尚可的答卷，未來還能穩(wěn)步增長嗎？旅游行業(yè)恢復的當下，OTA平臺們又能否利用好“大眾旅游”“國民新旅游”這兩把增長鑰匙，取得更好的市場表現(xiàn)？

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