21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者高江虹、實(shí)習(xí)生張培銳 天津報(bào)道

6月27日，歐洲最大的低成本航空公司之一威茲航空（Wizz Air）在天津順利接收其首架由空中客車亞洲總裝線總裝的A321neo飛機(jī)。此次A321neo的交接，意味著A320neo系列噴氣式飛機(jī)將占該航空公司飛機(jī)隊(duì)伍的一半以上。威茲航空CEO約瑟夫·瓦拉迪表示這架A321neo將成為一個(gè)開(kāi)始，“未來(lái)每年，我們的計(jì)劃中將會(huì)有3-5架飛機(jī)是在天津交付的?！?/p>

(資料圖片)

由A321neo為契機(jī)，威茲對(duì)于未來(lái)與中國(guó)的合作保持積極的態(tài)度。約瑟夫·瓦拉迪表示在三到五年，威茲航空將會(huì)把航線運(yùn)營(yíng)擴(kuò)大到中國(guó)的市場(chǎng)。

歐洲航司借道中資融資租賃購(gòu)入航材

“這是空客公司亞洲總裝線的一次里程碑事件。”空中客車天津飛機(jī)交付中心總經(jīng)理施倫普說(shuō)。相對(duì)于目前歐洲延遲交付的情況，空客公司在天津的總裝線體現(xiàn)了具有較強(qiáng)的交付能力，已經(jīng)能夠及時(shí)滿足國(guó)際客戶的需求。A321neo在威茲航空的機(jī)隊(duì)中本身就具有較高的占比，此次交付之后，威茲航空A321neo的數(shù)量將達(dá)到92架。

空客 A321neo是當(dāng)今飛行效率最高的窄體飛機(jī)，單艙布局可容納 239 個(gè)座位。該飛機(jī)由普惠 GTF發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，幫助威茲航空降低燃油成本并提供最低的碳強(qiáng)度。除了提供運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益外，A321neo還為威茲保持全球最具可持續(xù)性航空公司之一的地位奠定了基礎(chǔ)。

值得注意的是，這架飛機(jī)的融資是由中航租賃來(lái)做的。約瑟夫·瓦拉迪透露，作為威茲的重要合作伙伴，中航租賃通過(guò)提供融資租賃的方式向威茲航空提供這架雙噴氣機(jī)，而這也是雙方合作的第七架飛機(jī)?！笆迥昵埃?dāng)我們需要為購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)而融資時(shí)，目光會(huì)投向洛杉磯或者都柏林。但是，現(xiàn)在的中國(guó)具有很好的融資市場(chǎng)?！奔s瑟夫·瓦拉迪道。

目前，我國(guó)由央企發(fā)起設(shè)立的融資租賃公司資產(chǎn)規(guī)模已超過(guò)1萬(wàn)億元，成為推動(dòng)融資租賃行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。2022 年末，中航租賃發(fā)行人前五大客戶應(yīng)收融資租賃款余額合計(jì)為269.97億元，占應(yīng)收融資租賃款比例為 17.44%。截至 2022 年 3 月末，公司經(jīng)營(yíng)租賃資產(chǎn)余額為 138.90 億元，在飛機(jī)租賃資產(chǎn)中的占比25.97%。

約瑟夫·瓦拉迪在采訪中還對(duì)中航租賃產(chǎn)品供應(yīng)鏈表示興趣，希望未來(lái)能夠與中航租賃在發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備座椅，座椅的供應(yīng)鏈方面有更多的合作。

威茲期待通過(guò)A321neo與中國(guó)產(chǎn)生更多互動(dòng)

此次A321neo的交接，意味著A320neo系列噴氣式飛機(jī)將占該航空公司飛機(jī)隊(duì)伍的一半以上。約瑟夫·瓦拉迪表示這架A321neo將會(huì)成為一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)每年該公司計(jì)劃將會(huì)有3-5架飛機(jī)是在天津交付。

當(dāng)被問(wèn)及與中國(guó)合作規(guī)模不斷擴(kuò)大，是否會(huì)考慮中歐航線時(shí)，約瑟夫·瓦拉迪表示三到五年，將會(huì)把威茲航空的航線運(yùn)營(yíng)擴(kuò)大到中國(guó)的市場(chǎng)。目前，威茲航空有能力運(yùn)營(yíng)阿布扎-成都的航程，但是未來(lái)到北京的航線距離可能未來(lái)需要更大的飛機(jī)來(lái)完成。

威茲保持的全球化的策略在中東布局時(shí)便有所體現(xiàn)。2019 年 12 月，維茲航空宣布將在阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立一家新子公司，提供從該機(jī)場(chǎng)出發(fā)的廉價(jià)航班，以進(jìn)軍中東、非洲和印度次大陸的增長(zhǎng)市場(chǎng)。

相比于進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)，威茲航空更加側(cè)重于將中國(guó)的國(guó)際航線作為發(fā)展方向。隨著A321neo不斷深化威茲航空與中國(guó)市場(chǎng)的聯(lián)系，威茲航空希望未來(lái)能夠讓布達(dá)佩斯成為中國(guó)游客的一個(gè)歐洲中轉(zhuǎn)地。

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