機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示Q1寧德時(shí)代比亞迪中航鋰電全球電池市場份額超過50%
據(jù)國外媒體報(bào)道,在電動汽車需求強(qiáng)勁的推動下,涌現(xiàn)出了寧德時(shí)代、比亞迪等動力電池廠商,國內(nèi)電池廠商在全球市場也占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。
外媒最新根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)報(bào)道稱,今年一季度寧德時(shí)代、比亞迪和中航鋰電三家國內(nèi)電池制造商,在全球電池市場的份額達(dá)到了50.5%,較去年同期的38%有明顯增加。
從機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看,一季度這3家國內(nèi)電池制造商在全球電池市場增加的份額,有很大一部分是來自寧德時(shí)代。
作為當(dāng)前全球最大的動力電池制造商,寧德時(shí)代一季度在全球市場的份額,由去年同期的28.5%,增至35%。
與國內(nèi)三大廠商的市場份額有明顯增加不同,包括LG新能源、SK On和三星SDI在內(nèi)的韓國廠商的份額,卻有下滑。
機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,LG新能源、SK On和三星SDI今年一季度在全球電池市場的份額,由去年同期的33.2%,降到了26.3%,降低了6.9個百分點(diǎn)。
雖然韓國電池廠商一季度的份額整體有下滑,但為現(xiàn)代和起亞電動汽車供應(yīng)電池的SK On,份額有增加,由去年同期的5.3%增至6.6%,仍是全球第五大電池制造商。
關(guān)鍵詞: 市場份額 中航鋰電 數(shù)據(jù)顯示
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