在“一帶一路”十周年之際，2023年的中國迎來了外交熱潮。其中，不斷向好的中沙關(guān)系備受世界關(guān)注，這也是當(dāng)下中國跨境電商與國際物流融合發(fā)展，推進構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要支撐。為此，以埃捷國際物流（AJEX）為代表的中東跨境物流企業(yè)在中東地區(qū)深入布局，構(gòu)建中沙跨境物流新格局，并為中國品牌開啟一段全新的發(fā)展征程。

到中東去，入局跨境電商新藍海

中東人民的消費力一直有目共睹，據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）和世界銀行數(shù)據(jù)顯示，中東人均GDP處于中等收入國家水平，海灣六國(GCC)的人均國民總收入達到了世界領(lǐng)先水平。

不僅如此，以沙特和阿聯(lián)酋為首的中東國家電商發(fā)達程度和滲透率正在快速攀升，并帶動周邊國家一起發(fā)展。整個中東電商市場釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ灾袞|被視為跨境電商新藍海。

并且，據(jù)某知名投資機構(gòu)分析，中東初創(chuàng)生態(tài)系統(tǒng)才剛剛起步，對于投資者來說，這里蘊含著大量戰(zhàn)略商機，“中東的創(chuàng)投生態(tài)與東南亞非常相似，但消費能力要高得多，中東的5萬用戶抵得上東南亞的100萬用戶”。可見中東電商市場發(fā)展?jié)摿薮螅槕?yīng)時局，埃捷國際物流（AJEX）從與電商密切相關(guān)的中東物流市場入局，為構(gòu)建中沙跨境物流新格局賦能，提供高效的物流運輸服務(wù)，讓貨物及時觸達中東客戶。

政企合力，推動跨境電商發(fā)展

為實現(xiàn)“沙特2030愿景”中“將沙特打造為聯(lián)通三大洲的物流樞紐”的重要目標(biāo)，沙特阿拉伯于2022年10月宣布計劃開設(shè)59個物流區(qū)，并于2023年3月正式宣布成立利雅得航空公司，力求將利雅得打造成通往世界的門戶和全球交通、貿(mào)易目的地，從政策方面不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，為中東跨境物流發(fā)展提供了豐厚沃土。

作為中東（沙特）第一大貿(mào)易伙伴，中國多數(shù)跨境物流企業(yè)早已跨入中東這片藍海，以專業(yè)服務(wù)和創(chuàng)新技術(shù)為跨境電商的騰飛插上雙翼。其中，順豐集團便與沙特本土企業(yè)阿吉蘭兄弟控股集團成立合資公司埃捷國際物流（AJEX），專注中東跨境電商并提供富有競爭力的物流解決方案。

對此，埃捷國際物流（AJEX）的首席執(zhí)行官Mohammed Albayati表示，AJEX 具有獨特的優(yōu)勢，可以支持中東地區(qū)和中國與世界其他地區(qū)之間不斷增長的貿(mào)易，使其成為希望將業(yè)務(wù)范圍擴大到這些地區(qū)公司的理想合作伙伴。得益于強大的資金支持、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)團隊，AJEX迅速獲得了客戶的信任。AJEX的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋沙特全境，及海外倉服務(wù)，快運網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在分布于沙特阿拉伯的利雅得、達曼、吉達、朱拜勒、阿爾胡富夫和塔伊夫，巴林的麥納麥和阿聯(lián)酋的迪拜和阿布扎比運營， 2023年將擴展至沙特阿拉伯的另外12個城市。AJEX還在達曼建造第四個倉庫設(shè)施，并計劃在卡西姆、艾爾朱夫和艾卜哈建造更多新型的倉庫設(shè)施。

在支付方面，由于信用卡普及率較低，又缺少類似支付寶的較為成熟的擔(dān)保交易平臺，貨到付款模式在沙特仍較普遍。埃捷國際物流（AJEX）首席快遞官張?zhí)旆欧Q，一些本地知名品牌，或是像Fordeal、Hibobi這樣進入沙特較久的中國電商平臺或品牌，顧客采取貨到付款的比例約為50%，而一些獨立站或社交媒體賣家，顧客貨到付款比例幾乎是100%。為了適應(yīng)當(dāng)?shù)剌^高的現(xiàn)金收付與貨到付款比例，埃捷國際物流（AJEX）推出了COD收款服務(wù)，所有收派員均配備POS機，幫助跨境電商客戶高效收款，保障資金安全。

AJEX首席快遞官張?zhí)旆?/p>

可以預(yù)見，未來中東跨境電商市場將快速增長。以埃捷國際物流（AJEX）為代表的專業(yè)跨境物流企業(yè)也將在不斷革新中，持續(xù)為中東跨境電商客戶賦能物流運輸能力，助力構(gòu)建中沙跨境電商新格局。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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