11月4日消息，據(jù)國外媒體報道，德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)周日在一段視頻中表示，到2030年，德國希望建設100萬個電動汽車充電站。

默克爾是在總理府官網(wǎng)當天發(fā)布的例行視頻講話中作出上述表示的。默克爾即將與德國政界人士、車企負責人、工會代表和行業(yè)專家舉行戰(zhàn)略對話，討論行業(yè)如何加快向電動汽車轉型。

默克爾表示，“為此目的，我們希望在2030年之前建立100萬個充電點，業(yè)界要推進這一努力的成功，這就是我們將要討論的問題。”截止目前為止，德國只有2萬個公共充電點。默克爾表示，即將舉行的戰(zhàn)略對話將聚焦三大議題。首先是推廣新能源汽車使用，其中包括聯(lián)邦政府和車企共同出資的購車補貼;其次是充電設施建設;最后是如何確保汽車制造商和配件供應商的員工能夠通過培訓適應行業(yè)轉型帶來的影響。

德國下薩克森州州長斯蒂芬·威爾(Stephan Weil)表示，建設10萬個公共充電點的承諾，希望到2021年能夠落實到位。下薩克森州位于德國北部，是大眾汽車公司總部所在地。

威爾也是大眾汽車公司的監(jiān)事會成員，大眾汽車公司正在致力于向電動汽車轉型。不過電動汽車能夠得到普及，必須要以具有更多的公共充電基礎設施為保障。

在總理府舉行的第二次會議是關于的問題的第二次會議，以便德國的運輸部門能夠幫助實現(xiàn)國家的排放目標。

默克爾出席的這次會議，是關于迅速采取行動，以實現(xiàn)國家排放目標話題的第二次會議。

現(xiàn)在的情況是，潛在的電動汽車買家以缺乏充電基礎設施為由，不愿意購買電動汽車。

除了以電動汽車代替汽油和柴油驅動的汽車以外，德國政府還將探索開發(fā)使用氫燃料電池的汽車，并且由政府和行業(yè)共同分擔補貼費用，以吸引電動汽車和氫燃料電池汽車的買家。

默克爾表示，政府的目標是保住生產(chǎn)汽車和零部件的工作崗位。不過，越來越明顯的事實是，建造電動汽車所需的員工比建造傳統(tǒng)汽車的要少。

威爾表示，租房和房地產(chǎn)行業(yè)的立法需要簡化，以便為建設更多的公共和住宅區(qū)域的充電點鋪平道路。

他說，“對于德國汽車行業(yè)來說，一個極其艱巨的時期即將到來，決策者在這一時期必須要提供積極的幫助。”