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Rivian和梅賽德斯-奔馳正在合作，目的是更快地制造大型電動(dòng)貨車。這兩家公司已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，以發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并成立了一家合資制造公司。他們希望利用他們的共享資源來降低成本，使電動(dòng)貨車的價(jià)格更加低廉，同時(shí)加大生產(chǎn)力度。

目標(biāo)是在共同的裝配線上生產(chǎn)兩輛面包車。其中一輛將基于梅賽德斯-奔馳貨車的VAN.EA架構(gòu)。另一個(gè)將以Rivian公司的第二代Rivian輕型貨車平臺(tái)為中心。雙方還將研究 "增加協(xié)同效應(yīng)的進(jìn)一步選擇"。

兩家公司的目標(biāo)是，從幾年后開始，在中歐或東歐的一個(gè)現(xiàn)有的梅賽德斯-奔馳基地的新工廠里建造電動(dòng)汽車。不過，該計(jì)劃還沒有確定下來，因?yàn)镽ivian公司和梅賽德斯-奔馳公司還沒有達(dá)成有約束力的協(xié)議，他們需要清除監(jiān)管障礙。

"Rivian公司首席執(zhí)行官RJ Scaringe在一份聲明中說："我們很高興在這個(gè)項(xiàng)目上與梅賽德斯-奔馳合作。"梅賽德斯-奔馳是世界上最知名和最受尊敬的汽車公司之一，我們相信，我們將共同生產(chǎn)真正卓越的電動(dòng)貨車，這不僅有利于我們的客戶，而且有利于地球。"

兩家公司都已經(jīng)在研究電動(dòng)貨車，Rivian公司有一個(gè)為亞馬遜制造10萬輛電動(dòng)貨車的協(xié)議。然而，Rivian公司近幾個(gè)月來經(jīng)歷了一些動(dòng)蕩。它建造電動(dòng)車的速度不夠快，無法滿足需求。它最近解雇了6%的員工，以便將更多資源用于制造汽車。該公司正在格魯吉亞建立第二個(gè)電動(dòng)車工廠，但直到2024年才開始生產(chǎn)。與梅賽德斯合作，建立共同的生產(chǎn)線，可以幫助它更快地制造電動(dòng)貨車。

從梅賽德斯的角度來看，這是加速向電動(dòng)貨車過渡的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。該公司表示，它正在改革其歐洲生產(chǎn)設(shè)置，到本十年中期，其所有新貨車將完全是電動(dòng)的。

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