據(jù)外媒Electrek報(bào)道，近日，有幾位來自特斯拉得州超級工廠的員工和承包商在社交網(wǎng)站上發(fā)布了一段視頻，視頻中展示了眾多特斯拉得州超級工廠的內(nèi)部細(xì)節(jié)，其中首次拍到了工廠內(nèi)部大量堆放的輪胎以及車身組件、產(chǎn)線上正在運(yùn)行的機(jī)械臂、進(jìn)行感知校準(zhǔn)的新車等生產(chǎn)細(xì)節(jié)。

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而在春節(jié)前特斯拉發(fā)布的2021年全年財(cái)報(bào)文件中，也展示了幾張?zhí)厮估弥莨S內(nèi)部圖片。如果結(jié)合此次網(wǎng)絡(luò)上曝光的內(nèi)部視頻來看，特斯拉得州工廠內(nèi)部已經(jīng)開始階段性運(yùn)轉(zhuǎn)，并且也開始陸續(xù)下線部分特斯拉Model Y試制車。

另外，綜合此前特斯拉曝光的信息和外界猜測來看，未來在得州工廠生產(chǎn)的Model Y車型將會(huì)采用CTC技術(shù)，并搭載4680電池。

除了此次網(wǎng)上流傳出的特斯拉得州工廠內(nèi)部視頻之外，此前也有不少外媒通過無人機(jī)航拍畫面揭秘特斯拉得州工廠的外部細(xì)節(jié)。

所以，在臨近正式投產(chǎn)的這個(gè)節(jié)點(diǎn)下，特斯拉得州工廠的秘密越來越少，那么什么時(shí)候能量產(chǎn)交付搭載4680電池的新車？新車?yán)m(xù)航表現(xiàn)如何？或許是目前人們最為關(guān)心的事情。

一、工廠產(chǎn)線或開始運(yùn)轉(zhuǎn) 巨型壓鑄機(jī)也已入場

在這段特斯拉得州工廠內(nèi)部視頻中，觀眾可以清晰地看到工廠內(nèi)擁有眾多功能不同的機(jī)械臂，并且有一些穿著黃色警示背心的員工正在巡檢。這或許能間接證明，視頻中所拍到的產(chǎn)線已經(jīng)完成安裝和調(diào)試工作。

但僅從視頻中所展示出的細(xì)節(jié)來看，并不能準(zhǔn)確辨別該區(qū)域的具體職能。如果從視頻中該區(qū)域的整體布局來看，與上汽通用奧特能工廠中的電池模塊車間比較類似。

▲得州工廠內(nèi)部產(chǎn)線

另外，視頻中還拍到了疑似Model Y的總裝生產(chǎn)線，并且產(chǎn)線上有一輛已經(jīng)噴涂好車漆的黑色Model Y車身，但該車并沒有安裝車窗玻璃、座椅等零部件，所以該拍攝位置很有可能是整條總裝產(chǎn)線的起始區(qū)域。

有趣的是，這條產(chǎn)線的前面有一個(gè)自動(dòng)售貨機(jī)以及臨時(shí)存放柜，方便產(chǎn)線員工可以隨時(shí)補(bǔ)充能量以及存放自己的私人物品。而對于整條產(chǎn)線以及工廠的建造流程來說，像是自動(dòng)售貨機(jī)等員工保障類設(shè)備，大多都是在整條產(chǎn)線調(diào)試基本完成后，將陸續(xù)開啟招工時(shí)才會(huì)安置。

▲總裝產(chǎn)線前的自動(dòng)售賣機(jī)

這可以側(cè)面證明，特斯拉得州工廠或許已經(jīng)進(jìn)入正式投產(chǎn)前的最后階段。當(dāng)然，如果再把圖片放大一點(diǎn)的話，可以發(fā)現(xiàn)自動(dòng)售貨機(jī)并不是空的。

除了網(wǎng)上流傳的這段視頻外，前天也有網(wǎng)友通過無人機(jī)拍到了得州工廠的倉儲(chǔ)區(qū)域。

從圖片上可以看到，該區(qū)域上堆放了大量一體式壓鑄的后（或前）車身組件，并且每三個(gè)一組進(jìn)行疊放，如果從圖片進(jìn)行估算的話，該區(qū)域當(dāng)時(shí)大概堆放了300個(gè)左右的一體式壓鑄部件。

▲堆放了眾多車身部件

在圖片上，車東西還發(fā)現(xiàn)了印有IDRA標(biāo)志的巨型箱子。而IDRA公司是全球有色金屬壓鑄機(jī)歷史最悠久的制造商之一，也是特斯拉Giga Press巨型壓鑄機(jī)的供應(yīng)商，因此推測這個(gè)巨型盒子里可能裝的就是Giga Press巨型壓鑄機(jī)。

▲紅圈內(nèi)有IDRA商標(biāo)字樣

所以，目前在該區(qū)域堆放的一體式壓鑄部件可能是由其他工廠運(yùn)輸而來，滿足投產(chǎn)初期的生產(chǎn)需求，之后等Giga Press安裝調(diào)試完成后，再開始“自產(chǎn)自足”。

另外，除了一體式壓鑄的后（或前）車身組件和Giga Press巨型壓鑄機(jī)外，從已曝光的圖片和視頻中還可以看到車輛電機(jī)、輪胎等車輛零配件。

二、多輛Model Y現(xiàn)身廠內(nèi) 或正進(jìn)行視覺標(biāo)定

產(chǎn)線調(diào)試得差不多了，零件也都備上了，那下一步就是生產(chǎn)了

在網(wǎng)上流傳的視頻中出現(xiàn)了10輛左右的Model Y，并整齊地停放在工廠內(nèi)部，車身顏色多為藍(lán)色、黑色以及灰色。

▲工廠內(nèi)部停放的Model Y

從視頻中可以看到，在上述停車區(qū)域的對面有一臺小型龍門吊車，并吊掛著三個(gè)圓形標(biāo)靶，而在龍門吊的后面也有一個(gè)高度較低的架子也掛著三個(gè)圓形標(biāo)靶，而在這些標(biāo)靶對面停有一輛黑色的Model Y，所以很有可能是車輛從產(chǎn)線下線后，來對車輛攝像頭等感知部件進(jìn)行標(biāo)定。

▲疑似車輛進(jìn)行感知標(biāo)定

除了廠內(nèi)的新車之外，最近也有外媒在得州工廠附近拍到了裝有Model Y新車的拖掛板車。從外觀配置來看，這批板車上的車輛尾部擁有黑色尾翼，以及配備了黑色渦流輪轂，很有可能是特斯拉Model Y高性能版，而與上述視頻中廠內(nèi)停放的Model Y可能并不是相同型號。

▲疑似得州工廠出產(chǎn)的Model Y

此前，從特斯拉2021年全年財(cái)報(bào)文件中的圖片來看，得州工廠生產(chǎn)的Model Y車型座椅是直接安裝在車輛底盤之上的。

而在特斯拉此前展示的4680電池包照片中，電芯密集地排列在車輛底盤中，并取消了此前電池包中的模組設(shè)計(jì)，也就是業(yè)內(nèi)所謂的CTC技術(shù)。

▲特斯拉4680電池包照片

而隨著采用了CTC技術(shù)后，車輛的裝配工藝也隨之發(fā)生變化，有網(wǎng)友通過照片中的電池結(jié)構(gòu)和油漆的顏色發(fā)現(xiàn)，搭載4680電池的車輛的座椅則是直接安裝在電池包外殼上。如果結(jié)合特斯拉財(cái)報(bào)的圖片來看，那么特斯拉得州工廠生產(chǎn)的Model Y車型大概率采用CTC技術(shù)并搭載4680電池。

▲網(wǎng)友拍到疑似特斯拉4680電池產(chǎn)線

三、外立面基本完工 廠區(qū)晚上燈火通明

視頻中除了工廠內(nèi)部之外，還拍到了不少得州工廠的外部情況。

此前，有網(wǎng)友使用無人機(jī)拍攝過廠區(qū)的外部情況，當(dāng)時(shí)廠區(qū)的外立面還沒有全部完工，工廠的周邊仍有不少大型工程機(jī)械，并且工廠外部仍有部分位置的外立面玻璃沒有安裝或正在安裝。

而從此次網(wǎng)友拍到的多個(gè)角度的工廠外部來看，工廠外部基本上已經(jīng)沒有土石方施工區(qū)域，并且工廠外部的外裝玻璃已經(jīng)基本安裝到位。

▲工廠主體外立面基本完工

視頻拍攝者一直從天亮待到了天黑，從視頻中可以看出，當(dāng)夜幕降臨后，特斯拉得州工廠從外面看燈火通明，儼然像一個(gè)巨大的星際戰(zhàn)艦。

如果通過得州工廠的地理位置估算，在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，得州工廠的所在地奧斯汀市的日落時(shí)間約為下午5點(diǎn)40左右，如果結(jié)合視頻中的畫面，可以估算出視頻的拍攝時(shí)間在晚上7點(diǎn)～8點(diǎn)左右，而當(dāng)時(shí)正值周五，足可見特斯拉得州工廠的熱鬧情況。

▲周五晚上燈火通明

結(jié)語：得州工廠進(jìn)度或超柏林

時(shí)間飛逝，現(xiàn)在已經(jīng)來到了2022年的二月下旬，根據(jù)此前的消息來看，柏林工廠的進(jìn)度似乎要略微落后于得州工廠，并且最近特斯拉得州工廠的“劇透”也遠(yuǎn)比前者要多。

而在三月份，位于柏林工廠和得州工廠都將陸續(xù)投產(chǎn)，關(guān)于是否會(huì)直接生產(chǎn)采用CTC技術(shù)搭載4680電池的新車？搭載新電池技術(shù)的車型的續(xù)航怎么樣？這些問題也將隨著新車交付隨之而解。

關(guān)鍵詞： 特斯拉電動(dòng)汽車 特斯拉得州工廠投產(chǎn)在即：大型壓